Miniiekrāvēja bremžu sistēma galvenokārt sastāv no bremžu moduļiem, kas ir izvietoti kreisajā un labajā pusē. Katrs modulis ietver motoru, reduktoru, bremžu disku, bremžu suportu un divrindu ķēdes ratu. Motora jauda tiek pārsūtīta caur reduktoru, un reduktora rotējošā vārpsta ir savienota ar divrindu ķēdes ratu, kas caur ķēdes piedziņu ir savienots ar ārējo riteni. Reduktora rotējošā daļa ir aprīkota ar bremžu disku, kas ir novietots attiecībā pret suporta bremzes berzes bloku, lai panāktu bremzēšanas funkciju. Šis dizains uzlabo kompaktiekrāvēja kreisās un labās puses bremžu neatkarību un atvieglo apkopi.
Turklāt kompaktiekrāvēja droša darbība ietver arī pareizu bremžu sistēmas izmantošanu. Piemēram, pirms gatavošanās startam ir jānodrošina, lai bremžu spiediens sasniegtu statisko spiedienu pēc iedarbināšanas un iedarbināšanas, lai braukšanas laikā nodrošinātu bremzēšanas klusumu. Avārijas situācijās strauju bremzēšanu var panākt, nospiežot avārijas bremžu vārsta un stāvbremzes vārsta pogas. Šīs darbības ir jāveic, kad gaisa spiediens sasniedz pieļaujamo palaišanas gaisa spiedienu, lai nodrošinātu bremzēšanas efektivitāti.
